今日《新闻联播》速览〔2024.4.19〕

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完善的制度架構、私營產業的創業活力以及促進商品和資本自由流通的開放市場政策，都是形塑台灣充滿活力經濟的重要因素。傳統基金會公布2023年經濟自由指數報告，全球計有184國納入評比，台灣排名第4。

總統蔡英文上午在總統府接見美國智庫傳統基金會創辦人佛訥博士（Edwin Feulner）致詞表示，今年是傳統基金會創立50週年，特別感謝佛訥與傳統基金會長期以來對台美關係的重視與支持，傳統基金會是美國重要的智庫，每年發布經濟自由度的報告，一直是各國政府經濟政策重要的參考資料。台灣在今年經濟自由度指數評比中名列全球第4名。如同哈佛大學教授巴羅（Robert Barrow）在之前的經濟自由度報告所指出，經濟越自由，代表為人民帶來更多財富、成長及繁榮，以及更自由的生活。接下來會繼續努力打造自由、開放以及公平的經貿環境，也會與民主盟友加強經貿合作，一起維持全球供應鏈的安全。總統表示，希望台灣與美國未來達成雙邊貿易協定以及避免雙重課稅協定，深化雙方貿易合作關係，同時也能夠提升產業的競爭力。

她並說，這幾年來，台灣與美國除了重啟貿易暨投資架構協定，也就是TIFA，更積極拓展對話平台，去年成立的台美21世紀貿易倡議現在已經兩度進行協商談判，去年10月台灣與美國舉行了首次科技貿易暨投資合作架構，也就是TTIC會議，也在去年12月舉辦第3屆經濟繁榮夥伴對話。日本從去年排名第35攀升至第31，仍被歸類為「適度自由」（Moderately free）。目前有超過200個國外外交使節團搭乘火車抵達烏克蘭。

有些列車也改裝成醫療設施。（中央社）一週前，美國總統拜登（Joe Biden）搭乘跨夜列車從波蘭普瑟米斯（Przemysl）前往基輔，在俄羅斯全面入侵週年前夕對烏克蘭展開歷史性訪問，並將他搭乘的列車稱為「鐵路一號」（Rail Force One）。但這不是烏鐵第一次執行這種任務。烏克蘭鐵路網也運送近33萬6000噸的人道救援物資。

烏克蘭的鐵路有近2萬4140公里長，規模為全球第12大。拜登給他搭乘的列車封了個「鐵路一號」的稱號，但烏克蘭鐵道的角色不僅如此而已。

他們向俄羅斯展現了，『儘管身處困境，我們還是能讓火車運轉。去年，約有2500名平民透過鐵路後送進行治療。』」新聞來源 護送領袖撤難民運穀物，烏克蘭鐵路戰火中屹立不搖（中央社）延伸閱讀 沒有色彩的藍天：俄羅斯入侵一週年，烏克蘭被改寫的日常 當飢餓被當成武器：俄烏戰爭「肥料短缺」加劇全球糧食危機，5000萬人瀕臨飢荒 俄烏戰爭一週年：拜登讚北約「堅如磐石」，普亭指西方應為戰爭負責 俄烏戰爭牽動地緣政治，美重回亞洲、歐盟負更多責任。」「這也是為了做公關，因為戰爭期間做的每件事都是為了宣傳。

有11個邊境關卡的基礎設施已經修復。基輔居民佩納爾巴（Alla Penalba）說，烏鐵的鐵路服務一直都很棒。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）出國展開外交任務時，也經常使用烏克蘭鐵路網。美國《有線電視新聞網》（CNN）報導，這趟長達10個小時的跨夜旅程對烏克蘭鐵路公司（Ukrzaliznytsia）而言是最高機密、極高的安全挑戰。

佩納爾巴說，令人讚嘆的是，自從俄羅斯全面入侵後，烏鐵變得「更有效率」。烏鐵是全球第6大客運鐵路營運商，就貨運運輸而言為全球第7大。

為了解決這個問題，烏鐵過去一年在通往鄰國摩爾多瓦、波蘭與羅馬尼亞先前停用的鐵路線上重新建造部分路段。即使沒有電力也沒有關係，我們可以用柴油或蒸氣火車。

立刻點擊免費加入會員。柏格修斯說：「這對他們來說至關重要，讓國家能夠繼續凝聚，確保民眾可以拜訪親友，並且維持貨物運送與郵政網絡暢通。有些地區的數據與烏克蘭相反，有超過90％的火車誤點。烏克蘭人對此一點都不意外。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。烏鐵董事長卡梅辛（Oleksandr Kamyshin）當時還發推文向大家道歉說，由於拜登行程複雜，「昨天我們的火車只有90％準點」。

根據最新數據，英國有67.7％的火車準點。烏軍摧毀了通往俄羅斯的跨境鐵路，但烏克蘭鐵路網仍可連結到其他國家，只是由於使用的鐵軌不同，列車普遍無法直接越過邊界。

這不只讓乘客的旅程變得更便利，對貨物運輸而言也至關重要，因為全球大多數國家都仰賴穀物等烏克蘭產品。例如，烏克蘭南部城市赫爾松（Kherson）獲得解放時，行經赫爾松的列車在短短8天內就恢復運作。

」這也是為什麼，如果有軌道在戰鬥中受損，烏克蘭人就會馬上採取行動修復。這則推文令美國汗顏，因為美國鐵路公司（Amtrak）的火車誤點情況臭名昭彰。

根據美鐵最新的準點表現數據，2022年6月，美國各地平均只有22％的火車準點。此外，烏鐵表示，2022年共協助將400萬名難民運到安全地點，其中有四分之一是孩童。烏鐵2022年8月推出應用程式（app），開始接受網路訂位，「只要按幾下就買得到車票」。包括加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）、英國首相蘇納克（Rishi Sunak）、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）與義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）等，全球領袖都是搭乘火車前往基輔。

鐵道旅遊網站Paliparan總編輯柏格修斯（Koen Berghuis）說，烏克蘭國土幅員遼闊，代表其「龐大」的鐵路網絡「一直都是烏克蘭人賴以生存的命脈，這是非常重要的基礎建設。他這趟備受矚目旅程讓各界注意到烏克蘭龐大的鐵道網。

根據烏鐵資料，2022年一共輸送2890萬噸穀物，其中絕大多數是為了出口。從數字看戰爭週年帶來的慘重代價 《紐約時報》：拜登閃電訪問基輔，與普亭對抗白熱化，白宮：事前有知會俄羅斯【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報

媒體關注嘉義水情後續，賴建信表示，嘉義用水一天約30萬噸，除市區水庫供給，另從雲林支援，而曾文、烏山頭水庫蓄水量相較百年大旱充沛，因此也有支援每天11萬噸，讓蘭潭、仁義潭水庫出水量獲得管控，經討論，嘉義水情燈號並無改變。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

經濟部在去年8月16日啟動防旱作業，截至目前全國節水成效已達6.6億噸，賴建信說明，跨區支援貢獻3.68億噸。台灣需要的是「節水產業」 洗澡沖太久會被「懲罰」。新聞來源 高雄3/8起水情轉黃燈 減壓供水自晚間10時至隔日上午6時（中央社） 延伸閱讀 南部水情告急：多次人工增雨作業仍未見好轉，南市籲南高屏合作抗旱 不要一缺水，就想停止農業灌溉。至於長期而言如何因應旱災常態化，水利署表示，從北到南都有建置再生水廠，可因應氣候變遷產生的極端事件。

透過珍珠串計畫設置管線，強化區域調度和供水韌性。他進一步說，台南則是自109年動土興建安平再生水廠，現在已可投入產業用水。

立刻點擊免費加入會員。為因應後續南部春雨偏少及晚梅的可能性，經濟部已協請高雄市政府、台水公司、水利署積極趕辦「2023年穩定南部供水抗旱計畫」，採取強化區域調度、增鑿54口抗旱水井及提升既有淨水場處理能力等措施，務必於4月底前完成增供每日13.6萬噸水量。

在此目標之下，各用水單位也回報，這並不會影響廠商生產。他說，目前正值抗旱關鍵時刻，指揮官王美花感謝縣市政府與科學園區、工業區廠商自主節水外，也要求台南工業用水大戶必須達到節水10％目標。